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在428年,4/5级无人驾驶汽车将成为主流

时间:2019-05-20    点击量:

日前,为了尽快实现无人驾驶汽车的大规模生产,百度将“阿波罗”无人驾驶汽车的生产计划提前了两年。

在11月16日举行的“2017百度世界大会”上,百度董事长兼首席执行官李艳红宣布,百度将与金龙汽车(报价600686,诊断股票)合作生产无人驾驶小巴,这将实现无人驾驶汽车的大规模生产。在此之前,该行业认为百度无人驾驶汽车将在2020年前量产。

与百度无人驾驶汽车大规模生产的时间节点不同,包括宝马,梅赛德斯 - 奔驰和捷豹路虎在内的主要传统汽车公司已经确定了2020年至2030年间无人驾驶汽车的大规模生产时间。面对日益智能化的人机技术和驾驶经验,传统汽车公司和互联网公司正在开始无人驾驶领域的竞赛。

“在2028年,4/5级无人驾驶汽车将成为主流。”在“2017年百度世界大会”上,在“每日经济新闻”主办的“2017第九届中国狩猎车”颁奖典礼上,华永道思路特发布了《2017数字化汽车报告》(以下简称《报告》),预测无人驾驶汽车成为主流的时间。

普华永道认为,就2017年在美国,欧洲和中国销售的新车而言,49%的新车销售属于1级无人驾驶汽车,而更高级别的无人驾驶汽车尚未出现; 2025年,第二和第三辆无人驾驶汽车将成为主流,新车销量占总销量的56%,无人驾驶汽车的第四级,占5%;到2030年,一流的无人驾驶汽车仅占新车销量的1%,而第四级和第五级无人驾驶汽车占新车销量的40%以上。

与此同时,美国,欧洲和中国销售的新车无人驾驶汽车的销量也随着2025年新车型的推出而开始上升。

到2025年,无人驾驶4/5汽车的数量将达到730万辆;到2030年,无人驾驶4/5汽车的数量将达到8000万辆。其中,到2030年,中国市场将取代欧洲市场,成为无人驾驶4/5汽车数量最多的国家,达到3300万辆。

“随着科学技术的进步,汽车自动化的趋势越来越明显。我相信这一步伐将越来越快,我们将越来越近。”华晨汽车集团控股有限公司副总裁东风在中国狩猎车奖颁奖典礼上举办了“寻找”四大企业“主题论坛。

目前,传统汽车制造商,互联网巨头和其他公司都将无人驾驶视为未来发展的重要战略布局。但是,从整个市场的发展来看,无人驾驶基础设施,车辆技术,法律法规以及旅游服务领域的实验和应用的发展还不够成熟。

“整个基础设施和无人驾驶员的法律法规需要很长时间才能到位。如果汽车的目标是4/5级别,无人驾驶可以真正实现企业的工业利润。可能需要大约10年。在这个过程中,这个过程还很长,因为汽车毕竟是一种安全导向的产品,“普华永道会计师事务所合伙人彭波说。



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